Das herkömmliche Kettcar oder Gokart ist älteren Generationen noch sehr lebhaft und wahrhaftig in Erinnerung. Denn auf den Gehwegen, in Hinterhöfen und auf anderem Terrain tummelten sich die Gokartfahrer en masse. Insbesondere die männliche Fraktion der Jugendlichen und Kinder liebten diese Gefährten der Fortbewegung auf vier stabilen Rädern und gaben es nur ungern her, wenn sie aus dem Gokart-Alter herausgewachsen waren. Heute feiert dieses Fahrzeug wieder seine Renaissance.

Und zwar nicht nur bei den Kindern, sondern auch bei Erwachsenen. Das Kettcar in all seinen Variationen und Ausführungen ist wieder deutlich im Trend und beliebter denn je. Und selbst für unwegsames Gelände und robustes Geläuf finden sich mittlerweile etliche Ausführungen, der Kinderquads, die sich über solch schwierige Pisten von Kindern leicht bei Ausflügen mit den Eltern manövrieren und pilotieren lassen. Einfacher geht es nicht, wenn man gemeinsam als Familienbande unterwegs sein möchte und alle Beteiligten auf einen Schlag zufriedenstellen kann.



Der Gebrauchtwagenmarkt hält vor allem im Online Bereich ein großes Angebot bereit. Wer sich nach einem neuen Gebrauchtwagen umsehen möchte, weil das aktuelle Fahrzeug einen Unfall hatte, eine teure Reparatur ansteht oder der Kraftstoffverbrauch zu hoch, hat im Internet beste Chancen den gewünschten Gebrauchtwagen zu finden. Mehr als fünf Millionen Fahrzeuge haben im letzten Jahr in Deutschland den Besitzer gewechselt. Dabei ist es besonders der virtuelle Automarkt, der Käufer und Verkäufer schnell und unkompliziert zusammenbringt.



Als Kfz-Meisterbetrieb führen wir allgemeine Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Autogas/LPG sowie Erdgas/CNG Systeme sämtlicher Fahrzeughersteller durch. Spezialisiert haben wir uns neben dem Einbau auch auf die Reparatur von Autogasanlagen. Stefan Erkes verfügt als ehemaliger Mitarbeiter des Technologie- und Schulungszentrums der Firma Tartarini Deutschland GmbH in Goch über die notwendige Erfahrung nicht nur Gasanlagen professionell einzubauen und die erforderlichen regelmäßigen Wartungen durchzuführen, sondern auch bei Problemfällen gängiger Autogasanlagenhersteller Abhilfe zu schaffen. Auch „Hartnäckige Fälle“ stellen für uns kein Problem, sondern eine besondere Herausforderung dar.

Knarrende Motoren, Benzingeruch, Pit-Stopp zum Auftanken im Rekordtempo – was bisher einfach zu Formel 1-Rennen und Rallyes dazugehörte, mag bald der Vergangenheit angehören. Die Autoindustrie entwickelte sich in den letzten Jahren bewusst in Richtung alternativer, ökologisch verantwortungsbewusster Treibstoffformen weiter, und Elektroautos werden immer beliebter. Die meisten Marken besitzen bereits ein E-Modell in ihrem Sortiment, und für den Straßengebrauch bilden diese Wagen eine kostensparende, umweltschonende Alternative. Im Motorsport waren Elektrofahrzeuge jedoch bisher weitgehend unbekannt – was sich nun schlagartig ändern soll.



Der Motorsport im Allgemeinen hat was Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein angeht nicht gerade das beste Image. Gerade die großen Rennserien wie die Formel 1 oder NASCAR werden trotz neuer Bestrebungen immer wieder als „Umweltsünder“ ausgemacht. Dass es allerdings auch anders geht, zeigt die Formel E. Diese versteht sich als Versuchsfeld und Pionier der Elektromobilität gleichermaßen. Ein Teil der Innovationen dieser Rennserie wird über kurz oder lang mit Sicherheit auch im Serienbetrieb zum Einsatz kommen. Kurz vor dem ersten Grand Prix schauen wir, was sich in der neuen Saison alles ändern wird.



Alternative Fortbewegungsmöglichkeiten liegen im Trend und die Nachfrage steigt enorm an. Immer häufiger versuchen insbesondere Pendler, die keine zu langen Strecken zum Arbeitsplatz fahren müssen, ihre täglichen Fahrten nicht nur günstiger, sondern auch umweltfreundlicher zu gestalten. Vorrangig jedoch häufig auch aus dem Grund der leichten und störungsfreien Fortbewegungsart. Denn dass die Staus auf den Straßen deutlich zugenommen haben, ist unschwer an den verstopften Autobahnen und Zufahrten mittlerweile vielerorts für jeden erkennbar.