Newsletter Themen (Ausgabe 09/2009) im Überblick:
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1. Umfrage: Was treibt uns in Zukunft an?
2. Renault Elektroauto - Vorserienmodelle auf der UN-Klimakonferenz
3. Der Up! Lite – Effizienz dank Diesel-Hybrid-Technologie
4. GM entwickelt neues Dual-Mode Hybrid Regelsystem
5. Studie: Wer ist die Zielgruppe für zukünftige Elektrofahrzeuge?
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1. Umfrage: Was treibt uns in Zukunft an?
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Alternative Antriebe gewinnen immer mehr an Bedeutung

Autogas und Erdgasfahrzeuge gehören schon heute zum Alltag im Straßenverkehr. Aber auch zahlreiche weitere Alternativkraftstoffe und Antriebe gewinnen immer mehr an Bedeutung. Weiterhin sind die Verkaufszahlen von Hybridfahrzeuge in den vergangenen Jahren weiter gestiegen.

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2. Renault Elektroauto - Vorserienmodelle auf der UN-Klimakonferenz
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Für die Internationalen Vertreter des Klimagipfel werden Testfahrten angeboten

Ab dem 7. Dezember bietet Renault in Kopenhagen die ersten Elektroautos aus der Vorserie für einen Praxistest an. Die Teilnehmer der 15. UN-Klimakonferenz haben bis zum 18. Dezember die Möglichkeit den Fluence Z.E. und Kangoo Rapid Z.E. für eine Probefahrt zu nutzen. Des weiteren kann auch die Fahrzeugstudie Kangoo be bop Z.E. getestet werden.

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3. Der Up! Lite – Effizienz dank Diesel-Hybrid-Technologie
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Volkswagen drückt die CO2-Emissionen auf unglaubliche 65 g/km

Die Volkswagen Studie Up! Lite feiert seine Weltpremiere auf der kommenden Auto Show in Los Angeles (04.-13.12.2009). Dieses Fahrzeug dürfte das derzeit sparsamste viersitzige Fahrzeug der Welt sein. Den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch gibt VW mit sensationellen 2,44 Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer an.

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4. GM entwickelt neues Dual-Mode Hybrid Regelsystem
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Kurze Entwicklungszeit von rund 9 Monaten dank spezieller Software

Das neue Regelsystem für Dual-Mode Hybrid-Antriebsstränge konnte mit Tools von The MathWorks in gerade mal 9 Monaten entwickelt werden. Hierbei kam mathematische und simulationsbasierende Software zum Einsatz.

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5. Studie: Wer ist die Zielgruppe für zukünftige Elektrofahrzeuge?
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Derzeit übersieht die Industrie wohl Frauen als Kunden für Elektroautos

Autostrom betriebene Fahrzeuge sind aufgrund der Größe und Reichweite die idealen Stadtflitzer. Zudem kostet eine Tankfüllung je nach Stromtarif voraussichtlich gerade mal zwei bis fünf Euro. Somit gehört das zukünftige Elektroauto in das Fahrzeugprofil autofahrender Frauen.

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