An speziellen 400 Volt Kraftstromsteckdosen mit 32 bzw. 63 Ampere Ladestrom kann eine Ladezeit von etwa 30 Minuten realisiert werden. Um die Akkumulatoren zu schützen werden diese beim Schnellladevorgang nur zu maximal 85 % der Gesamtkapazität geladen. Gegenüber der Standardladung muss für diese Methode zunächst eine flächendeckende Versorgung mit Autostrom Ladestationen z.B. in Parkhäusern und vor Wohngebäuden aufgebaut werden. Bekanntlich arbeitet der Energieversorger RWE (Stichwort: Autostrom) momentan an einem Schnellladesystem welches mit 230 Volt auskommt. Im nächsten Schritt ist natürlich eine Europaweite Standardisierung nötig um Elektrofahrzeuge Markt tauglich zu machen.

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Inhalt:

• Renault stellte sein Elektroauto Konzept auf der IAA vor
• Twizy Z.E. Concept: Das ideale Fahrzeug für den Stadtverkehr
• Zoe Z.E. Concept: Die Kompaktklasse für bis zu 4 Personen
• Fluence Z.E. Concept: Die Stufenhecklimousine mit Elektroantrieb
• Kangoo Z.E. Concept: Ideal für den innerstädtischen Transportverkehr
• Standardladung: Autostrom Tanken mit 220/230 Volt
• Schnellladung: Ladezeiten von 30 Minuten und weniger sind möglich
• Quickdrop-System: Tanken in 3 Minuten dank Batteriewechselstation
• Navigation speziell für Elektrofahrzeuge

 Foto: © alternativ-fahren.de (IAA 2009)