Kompakter Antriebsstrang macht es möglich

Der japanische Automobilhersteller bringt, mit dem Toyota Yaris Hybrid, die geschickte Kombination aus Benzin- und Elektroantrieb nun auch in den Kleinwagensektor. Dabei muss der Fahrzeugnutzer keine Kompromisse hinsichtlich der Praktikabilität eingehen.

Die Hybridtechnologie in einen Kleinwagen zu bringen ist schon eine technische Herausforderung. Schließlich darf in diesem Segment das sowieso schon geringe Platzangebot nicht weiter beeinträchtigt werden. Daher kommt ein kleiner 1,5 Liter Benzinmotor zum Einsatz. Dieser ist, gegenüber dem sonst bei der Hybridtechnik eingesetzten 1,8 Liter Motorvariante, ganze 16,5 Kilogramm leichter. Zudem wurde sowohl der Elektromotor als auch die Leistungsregeleinheit um gut 20% verkleinert.


Viel Platz wenig Emissionen

Die geschickte Kombination aus einem kompakten Benzin- und Elektromotor mit einer Gesamtleistung von rund 100 PS verspricht Bestwerte hinsichtlich CO2, Nox und Partikelemissionen in der Kleinwagenklasse. Der geringe Kraftstoffverbrauch senkt zudem die Betriebskosten.

Um das Kofferraumvolumen nicht zu beeinträchtigen, wurde die Nickel-Metallhydrid-Batterie besonders platzsparend unterhalb der Rücksitzbank platziert. Hierdurch bleibt auch das Platzangebot für die Fahrzeuginsassen erhalten.