Bis 2015 mehr als eine Million Autogas-Fahrzeuge
 
   sup.- Gerade mal 18.000 deutsche Autofahrer waren es im Jahr 2003, die sich für die Kraftstoff-Variante Autogas entschieden hatten. Dass sie damals vielfach noch als Öko-Utopisten belächelt wurden, nahmen sie meistens gelassen hin. Schließlich tankten die Autogas-Pioniere zu Literpreisen, die ein Benzin-Verbraucher schon seit mehreren Jahrzehnten an keiner Tankstelle mehr gesehen hatte. Als die Benzinpreise dann kontinuierlich weiter kletterten, verging den Autogas-Skeptikern allmählich das Lächeln. Und auch Fragen wie „Wo kann man das denn eigentlich tanken?“ wurden kaum noch gestellt, denn das bundesweite Netz der Autogas-Tankstellen bekam Schritt für Schritt flächendeckende Dimensionen. So ist es kein Wunder, dass der Bestand an wirtschaftlichen Autogas-Fahrzeugen in Deutschland sich bereits 2005 auf 65.000 gesteigert hat. Wer bereits zu diesem Zeitpunkt umgestiegen ist, kann sich jetzt glücklich schätzen: Seine Investition hat sich durch die Steuervergünstigung für Autogas längst amortisiert.

Der große Durchbruch für den Alternativ-Kraftstoff kam dann im Jahr 2006, als eben diese Steuervergünstigung vom Deutschen Bundestag bis zum Jahr 2018 festgeschrieben wurde. Hintergrund dieser Entscheidung war die Schadstoffarmut von Autogas, die einen effektiven Beitrag im Kampf gegen CO2-Emissionen und Klimawandel ermöglicht. Bis zum Ende letzten Jahres hatten sich bereits 125.000 Fahrer zum Umstieg auf Autogas entschieden, viele davon nicht per Nachrüstung ihres Gebrauchtwagens, sondern bereits mit einem der immer häufiger angebotenen Autogas-Fahrzeuge ab Werk.

Ob Umrüst-Lösung oder Neuwagen: Die durchschnittliche Emissionseinsparung von CO2 beträgt pro Jahr und Auto etwas über 1,2 Tonnen. Die Autogas-Flotte im Jahr 2006 konnte also schon ohne Mobilitätsverzicht zu einer CO2-Reduzierung von insgesamt 154.000 Tonnen beitragen. Und die aktuellen Prognosen lassen erwarten, dass sich diese Umwelt-Bilanz durch Autogas in den nächsten Jahren noch beträchtlich verbessern wird: Experten erwarten für das Jahr 2009 einen Bestand von 340.000 Fahrzeugen, für 2012 bereits rund 640.000 und im Jahr 2015 werden auf deutschen Straßen voraussichtlich über eine Million abgasarme Fahrzeuge mit Autogas unterwegs sein. Damit kommt auch die Schadstoff-Reduzierung in eine Größenordnung, die tatsächlich niemand mehr belächeln kann: Rund 1,27 Mio. Tonnen CO2, die unserer Umwelt erspart bleiben, werden eine wichtige Säule im Rahmen der unverzichtbaren Maßnahmen zur Emissionsminderung sein.

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Steigendes Neuwagen-Angebot von Autogasfahrzeugen